Sistem Roda
1.
Fungsi Roda & Ban
Sebagai penunjang
motor untuk dapat berjalan
2. Bagian-bagian Roda & Ban
3. Gangguan Pada Roda
a) Pengendalian terasa berat ke satu arah
b) Roda depan goyang atau oleng
c) Pengendalian terasa berat
d) Putaran roda tidak lancar
4. Pemeriksaan dan Penggantian Komponen Roda & Ban
a) Pemeriksaan bearing
Hal-hal yang harus diperhatikan:
- Putaran pada bearing harus halus dan lancar
- Lingkaran luar bearing harus terpasang erat pada hub
b) Penggantian bantalan roda Proses melepas bantalan:
- Melepas seal roda
- Melepas bearing roda sebelah kiri menggunakan Bearing Remover
- Melepas Collar
- Melepas bearing sebelah kanan menggunakan Bearing Remover
c) Proses pemasangan bantalan
- Mengisi rongga bantalan dengan gemuk
- Memasang bearing sebelah kanan dengan menggunakan Bearing Driver
- Memasang Collar penghantar
- Memasang bearing sebelah kiri dengan Bearing Driver
- Memasang sil-sil roda
5. Fungsi Tromol
a) Sebagai dudukan sistem rem
b) Sebagai penopang roda pada porosnya Pemeriksaan tromol
meliputi:
a) Keretakan dari flange sekitar lubang jari-jari
b) Keausan dari diameter dalam bagian pengereman
c) Keausaan dudukan bearing
6. Fungsi Jari-jari
- Sebagai penghubung velg dengan tromol
- Sebagai tempat terpasangnya jari-jari
- Sebagai penopang kendaraan
- Sebagai peredam getaran yang timbul oleh jalan
Pola anyaman pada jari-jari:
7. Fungsi Velg atau Rim
- Sebagai dudukan ban luar dan ban dalam
- Sebagai tempat terpasangnya jari-jari
Pemeriksaan velg atau rim dilakukan terhadap keolengan radial (atas-bawah) maupun aksial (kiri-kanan) dengan menggunakan dial indicator.
8. Fungsi Ban Luar
a) Ban depan
- Untuk pengendalian sepeda motor secara aman
- Sebagai penyibak/pembelah air pada musim hujan
b) Ban belakang
- Sebagai penyalur tenaga dari mesin
- Sebagai pencengkram jalan
9. Fungsi Ban Dalam
- Untuk membantu menyerap getaran yang ditimbulkan kondisi jalan
- Sebagai wadah udara
10. Kode Ban
11. Aspek Ratio Ban
No comments:
Post a Comment